分析 · 2026-07-05
中国车企为什么在海外越跑越快
国内价格战、海外高毛利、正在关闭的关税窗口：三股力量让所有主要中国车企同时踩下全球化油门。
阅读全文 →新闻
新闻 & 行业
关于出口、新车、技术与政策的精选报道——驱动中国汽车走向世界的故事。
每日简报
最新出海动态
出口 · 2026-07-05
中国车企为什么在海外建厂
从泰国到匈牙利再到巴西，中国车企正在赶工"销地制造"。逻辑只有一条：赶在关税墙进一步抬高前进到墙内。
阅读全文 →市场 · 2026-07-05
中国电动车在欧洲：机会、关税与竞争
欧洲是中国电动车企进入过的最难市场，也是它们拒绝放弃的市场。关税把战略从"出口整车"改写为"墙内造车"。
阅读全文 →分析 · 2026-07-05
中国汽车出口：全球市场为何开始认真对待
中国已连续三年蝉联全球第一大汽车出口国，2026 年上半年这台机器仍在加速：品牌出口纪录、海外工厂遍地开花、出口成为行业利润引擎。
阅读全文 →分析 · 2026-07-05
比亚迪全球扩张战略：值得盯住的关键市场
比亚迪从 2021 年几乎零出口，到 2026 年瞄准 150 万辆海外销量。它的战略立于三根支柱：船队、工厂，和从海鸥到仰望的产品阶梯。
阅读全文 →每日简报 · 2026-07-05
比亚迪上半年海外79万辆、吉利单月破10万、小鹏赴慕尼黑全球首发
比亚迪2026年上半年海外交付79.23万辆（+70.7%），吉利6月出口首破10万辆，小鹏Mona L03定于7月16日在慕尼黑向64国同步全球首发。
阅读全文 →每日简报 · 2026-07-04
比亚迪、吉利6月出口双双破纪录，小鹏Mona L03剑指全球64国
比亚迪6月海外交付17.53万辆创历史新高（+94.7%），吉利首破月度出口10万辆大关（+157%），小鹏Mona L03将于7月16日在慕尼黑向全球64国同步上市。
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