我们是谁、给谁看

TopChinaCar 是面向关注中国汽车产业的国际读者的行业信息站。我们根据公开记录,写中国车企、相关人事、销量和海外业务。

采集这一步看着 238 个信源。当前清单在信源池。什么能写、什么不能写,写在编辑方针里。

业务流程

一条内容经过六个环节。箭头上写的是这一步在做什么。更正采纳之后,会写回相关页面。

业务流程:信源采集,交给 AI,AI 筛选和写稿,送去质检,程序质检,通过后发布,发布到日报邮件和网站,读者提交线索或更正,读者线索和更正,核实后修订,修订,然后写回相关页面。

技术架构

网站、日报服务、定时写稿、写稿用的模型和邮件,各自落在下面这些公开服务上。

技术架构:GitHub Actions 负责定时任务和写稿,AI 写稿使用 Claude,备选是 DeepSeek 与腾讯 CodeBuddy 互审。稿件保存到 Cloudflare Workers 和 D1,也就是日报服务和数据库。Resend 发送邮件。Cloudflare Pages 提供网站。

各栏目怎么生产

更新是这个栏目多久刷新一次。人工确认是指发布前要不要有人点头。

日报

怎么生产
每份日报由 AI 撰写,包括中国汽车市场日报和中国汽车出海日报。程序质检通过后自动发布。
更新
每天
人工确认
不用人工确认。质检通过就发布。

人事情报

怎么生产
从公告里抽取,自动发布,并附上原文。
更新
有公开公告就更新
人工确认
自动发布,不逐条等人点发布。

组织解读

怎么生产
AI 撰写。另一个模型逐条核对出处。核对后自动发布。
更新
新稿核对出处通过后
人工确认
出处核对后自动发布,不用站长逐篇确认。

争议解读

怎么生产
可以由 AI 起草。站长确认后才发布。
更新
站长确认之后
人工确认
必须站长确认,不会自动发布。

销量与排行

怎么生产
数字来自公司公告和乘联分会的公开数据,排名由程序计算。没有公开数字就显示暂无数据,不写成 0。
更新
每月
人工确认
程序算出排名后发布,不逐条人工改排名。

信源池

怎么生产
正在使用的信源清单:RSS、Google News、交易所公告、公众号,以及经 Tavily 搜索到的 LinkedIn 公开内容。
更新
每周
人工确认
按信源池更新,不逐条手改成文章。

AI 使用说明

日报、组织解读和争议解读由 AI 写成,页面上标明「AI 生成」。人事情报从公告抽取,并附上原文链接。销量排名由程序根据公开数字计算,页面写明数据和口径。

AI 会出错。人名、职务、日期和数字请以原文为准。欢迎来更正。

更正政策

申请更正请打开更正表单。写清哪里错了、公开记录怎么说,并附上出处链接。我们按编辑方针,在 48 小时内回复。

核对成立后,更正会同步到所有相关页面,避免同一事实一处改了、另一处还是旧的。页面上会留下更正说明。

编辑原则

只写有公开出处的事实

事实句要有读者打得开的公开出处。空档不用编出来的数字去填。

不写传闻、派系、私生活

不刊登传闻,不写派系,不写私生活。

推断和事实分开写

我们自己做出的判断会标明是推断,和有出处的事实分开。争议解读在站长确认前不发布。

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