解读中国汽车领先背后的核心技术：800V 高压平台、磷酸铁锂、半固态与固态电池、兆瓦闪充、城市 NOA、智能座舱与换电。
800V 及以上高压平台在同等功率下降低电流，从而缩短充电时间、减少发热与重量。它是 300kW 以上超快充、5C 充电与碳化硅（SiC）功率电子的基础。
小鹏
小鹏 G9（公司称其为国内首个量产 800V SiC 平台）
小鹏 G9 于 2022 年 9 月 21 日上市，2022 年 10 月底开始交付。
比亚迪于 2020 年 3 月发布磷酸铁锂刀片电池，电芯直接集成进电池包（cell-to-pack）。CTB：暂无数据。
比亚迪
比亚迪汉 EV（首款刀片电池，2020 年）、Atto 3/海鸥、海豚、宋 Plus
刀片电池 2020 年 3 月发布、2020 年年中起搭载汉 EV 量产。
比亚迪官方发布（2020 年 3 月）。
半固态（氧化物路线，减少液态电解质）率先商业化；全固态（硫化物路线）是能量密度突破 400–500 Wh/kg 的下一步。
卫蓝新能源、清陶能源、比亚迪
蔚来（卫蓝 150kWh 电池包）、上汽 MG4（清陶电芯）、比亚迪硫化物全固态
半固态 2025–2026 年规模化装车；全固态电池量产最早定于 2027 年，比亚迪计划 2027 年前后小批量装车约 1000 辆。
钠离子电池以略低的能量密度换取更低的成本、更好的低温性能与更丰富的原材料。它先在储能、入门电动车与重卡上商业化。
宁德时代、比亚迪、中科海钠、亿纬锂能
宁德时代–长安钠电乘用车（2026 年 2 月 5 日发布，当天的计划是 2026 年年中上市；截至 2026 年 10 月是否已经上市：暂无数据）；中科海钠–同力 676 kWh 钠电矿卡（2026 年 7 月交付三友矿业）
2026 年宁德时代开始出货钠离子电池，并于 4 月 27 日与海博思创签署三年 60GWh 钠电供货协议；截至 2026 年 10 月初，钠电储能尚无独立报道的完成交付。
比亚迪超级 e 平台采用 1000V 架构。厂家称峰值充电功率 1 兆瓦（1000kW），约每秒 2 公里。汉 L EV 闪充倍率为 10C，厂家称 5 分钟行驶 400 公里。唐 L EV 最高 8.4C，厂家称 5 分钟行驶 370 公里。
比亚迪（极氪、华为也在建设超快充网络）
比亚迪汉 L EV（10C，5 分钟 400 公里）、唐 L EV（最高 8.4C，5 分钟 370 公里）。两车均于 2025 年 4 月 9 日上市。
2025 年 3 月 17 日发布；汉 L、唐 L 于 2025 年 4 月 9 日上市；比亚迪闪充站 2026 年 3 月 5 日已建成 4239 座，8 月 28 日第 10000 座落成，年底目标 20000 座。
2022 年 8 月 10 日，小鹏称 G9 将搭载行业首个全场景辅助驾驶系统。
小鹏
小鹏 G9
2022 年 9 月 21 日上市时，公司称 X 版将搭载 XNGP，并把覆盖日常场景的端到端辅助驾驶称为目标产品形态。这是上市时的规划。
问界 M5 是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型。小米 SU7 的车机运行澎湃 OS。
华为（鸿蒙座舱）、小米（澎湃 OS）
问界 M5（首发鸿蒙座舱）、小米 SU7
鸿蒙座舱于 2021 年 12 月 23 日随问界 M5 发布，2022 年 3 月 5 日起交付。小米 SU7 于 2024 年 3 月 28 日上市，车机搭载澎湃 OS。
换电站为车辆更换电池包。中青在线 2026 年 10 月 23 日的报道写明，巧克力换电为 99 秒。
蔚来、宁德时代（巧克力换电）、吉利（2026 年 9 月 28 日与蔚来签署充换电合作）
蔚来 ET5/ES6/ET9、乐道 L60；宁德时代巧克力换电面向入门电动车
蔚来自 2018 年起运营换电站（截至 2026 年 8 月底 4099 座，中国充电联盟数据）；宁德时代运营面向多品牌的巧克力换电（EVOGO）网络。